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    • 1円スタートCB250RS-Z　ホンダ　カフェレーサー フルカスタム　美車　当時物　浅間製作所フルエキゾースト　MVアグスタタイプFRPタンク

    • Auction ends06/29/2024 21:42 PM (Tokyo)
    • Current Time06/23/2024 00:42 AM (Tokyo)
    • Bids94
    • Availability 1 pcs
    • Leading Bidder 3*2*5***
    • VAT Tax: 0 %
    • Return Policy: Not possible
    • Item condition: USED40
    • Shipping in Japan: Not Free
    • Auction ID: c1138810173
    • Automatic Extensiontrue
    • Item location: 神奈川県
    • Seller items: kensuke555555 All seller's items
    • Seller's Rating: 612

    • Current Price

      ¥201,000 (~$1,320)

      (¥201,000 including tax)

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    Product Details





    CB250RS-Z　ホンダ　カフェレーサー フルカスタム　美車　当時物　浅間製作所フルエキゾースト　MVアグスタタイプFRPタンク

    商品説明
    CB250RS-Z カフェレーサー フルカスタム 美車の出品です。

    ヤフオクで購入したのですが、体格が車格に合わず残念ですが1円スタートで売却することにしました。購入後ほとんど乗ってない感じですが、昔のレーサーみたいで中々楽しかったです。もう少し身体が小さければよかったのですが当方182cmあるので窮屈感がありました。
    長く乗るつもりでしたので、購入時に自賠責保険は令和10年8月25日まで加入してます。

    走行距離1526km（メーター交換ありのため実走行不明、今後も多少伸びる可能性あります）。アクセルを開け閉めの時少し抵抗があるので気になる時はキャブレターの調節お願いします。私はCRキャブレターに交換予定でバイクが届く前に購入していたので必要でしたら50000円でお譲り致します。
    購入してからの整備
    ・貴重な純正インシュレーターを新品に交換、セル滑りはありますがプラグを新品にしてますのでエンジン始動はすこぶる簡単でセル一発です。

    購入後は除湿機を設置したシャッターガレージで保管していました。車両にも詳しくないので、私が購入時に出品時に記載されていた文面を以下に記載します。

    ↓↓↓


    約40年以上前の車両ですが、年式の割には小傷や錆はあるものの大変綺麗だと思います。
    歴史的な車両と思いますし、当時のカスタムが良くわかる車両たと思います。
    おそらくCB250RS-Zでここまでの状態の車両はなかなか現存しないと思います。

    走行距離ですが、フロントフォークＯＨ時にブッシュ類やブレーキディスクの減りを見てもほとんど摩耗ありませんでしたのでおそらく…実走行レベルの距離だと思います（当方一応2級整備士です）
    。ゴム類、ケーブル類、スイッチ類の褪色、フレーム、スイングアーム状態など見ても40年を考えると本当に綺麗です。
    特に走行に問題なく、エンジン異音も私の感覚ではありません。
    持病のセル滑りあります
    キーは純正1本、タンク用キーが1本です。

    当方バイクの状態にうるさいほうですが、各部の状態を見ても「綺麗」と言って差し支えない状態です。
    ■カスタム内容
    ・MVアグスタタイプ FRPタンク シート（タンクシート両方小傷、汚れあり、ガソリン漏れ無し）
    ・RKエクエル アルミH型リム 前後純正サイズ
    ・社外新品ヘッドライト
    ・WMヘッドライトステー
    ・デイトナ レトロマスターシリンダー 純正サイズ新品
    ・浅間製作所 ２in１ フルエキゾースト（綺麗です、良い音します） ステーはステップに合わせてワンオフ
    ・ワンオフアルミバッテリーケース（バフ処理）

    ・ワンオフバックステップ（バフ処理）
    ・ＫＩＳＳセパレートハンドル（バフ処理）
    ・スピード、タコメーター社外品
    ・ワンオフメーターステー（メーター周りが光ると目障りなのでバフ処理していません）
    ・社外リアサスペンション 車高調付き（オイル漏れなし）
    ・トップブリッジ ブラック塗装 穴埋め処理
    ・前後社外ウインカー 社外テールランプ
    ・リアブレーキスイッチ移植ステー
    …他気づいていない点あるかもしれません

    ■整備内容
    ・フロントフォークOH シール交換 フォークオイルカヤバG15使用
    ・フロントブレーキキャリパーOH シール交換 ピストン清掃 ブレーキフルード交換 マスターりシリンダー新品（カスタム内容に記載）
    ・キャブレター分解清掃
    ・バッテリー新品
    ・エンジンオイル 純正G1交換
    ・ガソリン入れ替え（ハイオク）
    ・各部磨き処理 特にアルミパーツバフ処理 エンジンカバー フロントフォークアウター その他アルミパーツバフ掛け

    ■難点
    ・フロントフォークパイプ（インナーチューブ）上部に経年の錆あり（摺動部特に問題無し、オイル漏れなし）。
    ・各部小傷、タッチアップ跡、腐食あり リム腐食在り
    ・持病のセル滑りありCB250RS-Zセル滑りに理解ない方は入札お控えください
    ・タイヤは交換をお勧めします（アコレード 純正サイズ ）
    ・ミラー鏡面取り付けネジが緩い
    ・多少エンジンよりオイルにじみあるかも（2０ｋｍ走行し問題なし、持病のヘッドのボルト部よりのオイル漏れありません）
    ・外側よりエンジンシリンダー、ヘッドに純正半艶シルバーで塗装あり（綺麗です）
    ・カスタムに伴いハンドルロックはできませんので別途ロックのご準備をお願いいたします。

    ■おまけ
    ・パーツリスト付き



    注意事項
    画像をよく確認のうえ不明点は必ず質問してから入札して下さい。 ↓↓↓矢印以下の文面は私が購入した時のものです、私自身はメカに詳しくなくアドバイス等も難しいのでご理解お願い致します。

    現車確認は時間が合えば可能ですが試乗はトラブル防止のため不可とさせてもらいます。

    上記をご理解の上、ご質問があれば、お待ちしております。
    落札後は一切ＮＣＮＲにて対応願います。
    お取引終了まで誠意を持って対応させてもらいますのでどうかよろしくお願い致します。

    支払方法
    Yahooかんたん決済

    その他
    決済完了後に書類とナンバープレートを送りますので名義変更後に写真を送って頂ければバイクの発送準備をさせて頂きます。
    ナンバー持参で来て頂ければ乗って帰ることも可能です。（引渡し後のトラブルに関しては責任持てませんので、自己責任でお願いします。）
    バイクは横須賀市太田和にあります。BAS等持ち込みはできませんのでドアtoドアの配送業者か引き取りでお願いします。大阪方面はいつもお願いしている配送業者さんがありますのでご案内可能です。参考になりますが、このバイクを関西から横須賀市までドアtoドアで17000円でした。会社名はサン急便です。 古いバイクなので何かとセッティングや修理もあると思いますが、気に入って頂ける方に引き継いでもらいたいと思っております。 再度確認ですが、私自身は全くメカ音痴なので聞かれても専門的な事はお答え出来ません。 その辺も良く考えて頂きご購入検討お願い致します。 https://drive.google.com/drive/folders/1fg8kCE4QutlDuh_wfW7_y542E1b4v08g?usp=share_link ↑↑↑私の購入時に見ていた画像を添付します



    * * * この案内は、商品案内が美しくなる いめーじあっぷで作成しました。

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