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    • フェラーリ　F430 リヤウイング　中古外し　ブラックメタリックなのでネロデイトナなら塗り替え必要なし

    • Auction ends07/15/2024 00:13 AM (Tokyo)
    • Current Time07/07/2024 13:29 PM (Tokyo)
    • Bids16
    • Availability 0 pcs
    • Leading Bidder 9*0*a***
    • VAT Tax: 0 %
    • Return Policy: Not possible
    • Item condition: USED40
    • Shipping in Japan: Not Free
    • Auction ID: r1143631392
    • Automatic Extensionfalse
    • Item location: 埼玉県
    • Seller items: noah_maintenance All seller's items
    • Seller's Rating: 113

    • Current Price

      ¥45,500 (~$320)

      (¥45,500 including tax)

    • Time left

      Auction ended

    Product Details

    フェラーリF430用のリヤウイングです。

    ハーマンに比べやや大きめですが見た目のスタイリングはかなり良い感じがします。

    比較的手軽に見た目の雰囲気に変化をもたらせたい方にはお勧めです。

    お安く提供させて頂きますので現状販売、ノークレームでお願い致します。

    それと同時に360スパイダー、430スパイダー、ロールスロイス、ベントレーの幌の修理も承ります。

    オープン修理の際はディーラーに依頼すると通常シリンダー交換をする所当社はシリンダーのO/Hで対応します。

    フェラーリの場合はトノカバーを押し上げるリヤコンパートメントキネマティクスの歪みもディーラーに出すとアッセンブリー交換になると思いますが当社はキネマティクスも交換せずに調整、修理で対応します。

    フェラーリ、ランボルギーニ、ロールスロイス ベントレーのオープン不良の格安修理承ります！

    因みディーラーに360スパイダーと430スパイダの幌の修理を依頼すると幌のシリンダーは1本約15万円弱、さらに国内は欠品で本国オーダーになります。

    ロールスロイスの場合は幌の開閉に必要なシリンダーは合計12本、ベントレーで6本使用しております。

    ロールスロイスのシリンダーは国内欠品で新品を頼むと1本50万円から60万円前後するのでディーラー修理だと600万円ははるかに超えて来ますのでやはりO/Hをお勧めします。

    基本360も430もスパイダーは合計7本の油圧シリンダーを使用しており仮に全部取り換えるとなるとパーツ代だけでザックリですが105万円前後かかります。

    ロールスロイスよりは安いですが当社の場合はそこをO/Hで対応しますのでかなりお安く抑えられます。

    更にトノカバーのチリ調整に関してはディーラーだとリヤコンパートメントキネマティクスのアッセンブリー交換になると思いますが、こちらのキネマティクスの金額は片側が約30万円弱なので左右両側交換すると少々ザックリですが60万円前後、この辺を踏まえると幌の修理をディーラーに依頼すると最低でもパーツ代のみで165万円前後、これに交換の工賃が加算されるので200万円弱修理費用がかかると思います。

    もし幌のそっくり張り替えとなると更に高額な費用になると思いますが当社はシリンダーはO/H対応、キネマティクスは調整、修理で対応するのでかなりお安く仕上がると思います。

    360、430、ロールスロイス、、ベントレーの幌の故障でお困りの方は是非お問い合わせ下さい。

    フェラーリの幌の修理、幌の張替えも承ります。

    更に急なレッカー、回送、フェラーリのボディの板金、塗装も承ります！

    クレジット(2.9%～）での購入、全国納車可能です。

    何かご不明な点等御座いましたらお問い合わせお願い致します。

    （車両販売担当者直通ダイヤル）090-7455－9999 鈴木

    株式会社 ノア（埼玉県公安委員会 第431050057947号）

    ノアエンジニアリング

    〒340-0046 埼玉県草加市北谷1-27-1 1F&2F TEL：048-944-6666 FAX：048－944-5566

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    板金塗装は早ければ翌日仕上がり、スパイダーの幌の修理は約1週間で対応が可能！

    フェラーリのスパイダーあるあるだと思いますが360スパイダー、430スパイダーの幌の修理、シリンダーのO/Hを承ります。

    ロールスロイス、ベントレーの幌の修理も承ります。

    幌の修理に関してはロールスロイス、ベントレー、フェラーリ360スパイダー、430スパイダーに関してはディーラーに依頼するとかなり高額になると思います。

    blog：https://ameblo.jp/noah-engineering

    HP：https://0489446666.com

    mail：info@0489446666.com

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