メーカー名 | ジャガー | 車種名 | E-JEDA |
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グレード名 | クーペ | 排気量 | ‐ |
年式 | 平成9年 (1997年) 10月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 168,000 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | ゴールド、チャ系 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | 令和 6年12月まで | ミッション | オートマチック(AT) |
ボディタイプ | クーペ | 型式 | ‐ |
ドア数 | なし | 乗車定員数 | |
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駆動方式 | ‐ | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | あり | 修復歴 | わからない |
車台番号(下3けた) | 680 | リサイクル預託金 | 16,930 円 |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | ‐ |
車歴 | ‐ | 所有者歴 | ‐ |
引き渡し条件 | ‐ |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
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パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | ○ | 禁煙車 | ○ |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | ○ |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | - | 横滑り防止装置 | ○ | 試乗、現車確認可能 | - |
エアバッグ | ○ | ナビゲーション | - | トラクションコントロール | ○ | 取扱説明書 | ○ |
ETC | ○ | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | ○ |
キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | ○ |
コメント
塗装一部手直し必要ですが、大きな凹みなどは無くて概ね良好です。
勿論サビや腐りなど有りません。
内装は運転席皮革シート右サイドサポートに一部擦れ、ハンドル皮革に補修必要部分あり。その他はとても綺麗。
ジャガーの補修色を扱っているクラブが有りますので入手は可能です。
距離走っていますが、4年前に行った整備です。
ATF3回交換フイルターエレメント交換。
エンジンオイル、ラジエーター冷却液共フラッシング後交換。
パワステフルード交換、エアーエレメント交換
エアコンガスクリーニングでガスとオイル交換の上、京阪商会丸山モリブデン添加、で快調。
交換していない液体はデフオイルのみです。
交換用デフオイル差し上げます。
天井とピラー張り替え済みの為綺麗でタレ無し!
前席シートヒーター付きパワーシートでヘタリ無し。
全席レザーシートです、
さすがのコノリーレザーです、柔らかくて張りがあり縫製も最高です。
距離は走ってますが、エンジン音静かで、ミッション変速もショック無くスムーズです。
ガラスのミッションと言われる事もあるZFの5速ですが、よく調べると故障はBMWに集中していて、Audiやジャガーには余りありません。型番は同じでも内部仕様が違う様です。
ZFミッションはスムーズでシフトショックも無く、シフトタイミングも含め良い感じです。
キーは2本緑と黒でキーレス付き。
新品ウォーターポンプ、オイルフィルター付き
バッテリーもドイツバルタに交換しました。
セル一発始動です。
プラグはNGKイリジュームMaxです。
前後KONIサスです。後ろサスのウレタンクッション新品お付けします、前は交換済み。ノーマルサス前後差し上げます。
前ブレーキディスクとパッド交換済み。
ホイール一組4本(BMW)付きます。細かいスポークの方です。
pcd合わせるための特殊ナットもお付けしますので、偶に替えてみるのも良いと思います。
深リムでカッコ良いですが自己責任でお使いください。
純正6CDチェンジャーがトランクに付いてます。
ハンドルで音量等操作出来ます。
低年式ですが当時¥1000万円した車ですから色々新しい装備付いてます。
サイドの窓は遮熱フィルム貼ってます。
ヘッドライトはローハイ共LED球にしていますが、前回車検ではローハイ共合格しています。
室内バックミラーのオートは動作しません。
ミラー型ドライブtレコーダーは取外します。
中古車ですので3N厳守でお願いします。
入札前に不明点はご質問ください。
サイズが合えば未使用のジャガートレーナー(XL)差し上げます。
当方個人出品です、消費税無しです。
お支払い額は落札額+リサイクル料金¥16930+自動車税残月分¥43000と名義変更の補償金¥30000です。
2週間以内の名義変更をお願いします。
名義変更確認後に返金致します。期限を過ぎますとお返し出来ませんのでご注意ください。
4年間乗りましたが故障らしい故障は有りませんでした、信頼性の高い車です。当たりの車だったかも。
巷ではジャガーは故障しやすい様に言いますが、アレはデマでしょう。
ジャガー4台乗継ぎましたが基本丈夫です。
ド◯ツ車の方が故障するし高額修理になります。特に最近の物はオーナーに触らせ無いようにして、全てDで高額修理です。
このXK8は電子化が進んでいないのでオーナーが手を入れられます。
可愛がって頂ける方にバトンをお渡しします。
価格高騰中の様ですが塗装補修必要なのでお安くしました。
電装関係は日本のDENSO等信頼性高いです。
ヘッドライトレンズはガラス製です、黄ばんだりしません何年後でも安心。
キャンセル不可です!どうしてもの場合キャンセル料¥5万申し受け致します。
内装写真は後日アップします。
車検も残っておりますので自走でお引き取りいただけますがくれぐれも自己責任でお願いします。
(2024年 7月 10日 08時 02分 追加)
タイヤはコンチネンタルのコンフォートコンタクト 235/55-17 前7,9㎜後ろ7,7㎜程の残溝。 標準タイヤは245/50-17で、それより僅か細くて僅か外形が大きいサイズですが許容範囲です。 BMWホイールではインセットが小さいのでボディーツライチになりますが、擦ったりしませんし車検も合格しています。 スポークが多くて上品な感じになります。 916と比べてわかるように空気抵抗が少ないボディーで、風切り音少なく高速で窓を開けても風があまり入りません。 一度高速で雨に遭遇しましたが、80キロ以上では後ろ窓の水滴は綺麗に流れて視界良好でした。 高速で流している時の燃費もすごく良くて、一般道含めた通常使用時の平均燃費は8km/L位で悪くありません。 ヘッドライトはLEDで検査合格しています。又後付けでヘッドライト上下調整モーター付けてます。 ワイヤレスリモコンで左右別に動かせます。
(2024年 7月 10日 09時 02分 追加)
運転席は擦れ防止で普段シートカバーしてます。
革表面の補修で直ると思います。
後ろ窓日除ブラインドは外します。
外車で問題の天井はピラーを含め張り替えて有ります。
ウレタンのクッションもヘタリ無しですので心配いりません。