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エヌスポーツ/N SPORT シートレール B4(底どめ4ポジション) 右座席用 DTA1481B04R トヨタ マークII クオリス MCV20,MCV21
Auction ends
08/26/2024 03:29 AM (Tokyo)
Current Time
08/19/2024 03:29 AM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
10
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
New
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
t1065925811
Automatic Extension
false
Item location:
長野県
Seller items:
autoparts_agency02
All seller's items
Seller's Rating:
19522
Current Price
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¥20,550
(~$147)
(¥22,605 including tax)
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¥20,550
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1d: 15h: 55m: 38s
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Product Details
COST CALCULATOR
納期:取寄品:納期確認後に発送(欠品の場合有)
※この商品は受注生産品となります。
【ご確認ください!】
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数:1セット
リクライニングタイプなど、シート底面で固定するシート用のレールです。
車体フロアの構造上、座面傾斜角が大きく、シート前方が高くなり、ペダルを充分に踏み込めないなど、座面傾斜角を調整したい車種に設定しています。
■スムーズなスライドを実現
スライドが硬くなる最大の要因、「溶接熱」による金属(スライドレール)の歪みが起こらないよう、車体取り付けフレームとスライドレールを、リベット&ボルトで固定。スライドレールへの直接溶接は補助的に行うことで、溶接箇所を僅少に抑え製造しています。また、シートレールへ純正シートベルトキャッチの移設が必要な車種については、ベルトキャッチステーをリベットで固定。溶接熱による歪みを排除することで、よりスムーズなスライドを実現しています。
■シート後方に4段階の高さ調整機能
スライドレール後方のステーに4個設けたボルト穴と、後方の独立した車体取り付けフレームを組み合わせ、シート後方を4段階の高さに調整可能。車体取り付けフレームが独立しているため、高さ調整時にスライドレールにかかる負荷を軽減しながら、4段階の高さ及び座面角度にセットできます。
シートをとめるボルト類は全て付属致しておりますので、シートをお持ちであれば、こちらの商品のみで取り付け可能です。
サイズ/タイプ:B4(底どめ4ポジション)
右座席用
タイプ:B4
設置方法:ボトムマウント(底どめ)
高さ調整:シート後方4段階(1段/12mm)
付属品:シート固定用ボルト
【適合メーカー及び適合シート】
■RECARO
SRシリーズ/Lシリーズ/LX-F(LX後継モデル)/ERGOMEDシリーズ/旧型ORTHOPADシリーズ(※1)/現行ORTHOPADシリーズ/SP-X(※1)/Sportsterシリーズ(※1)/Cross Sportsterシリーズ(※1)/SPORTシリーズ(※1※4)/STYLEシリーズ(※1※4)/CT(※1)/C-Classic(※1)
■BRIDE
EUROSTERシリーズ(※2)/STREAMSシリーズ(※2)/DIGOシリーズ(※2)/GIASシリーズ(※1)/STRADIAシリーズ(※1)/CUGAシリーズ(※1※3)/VORGAシリーズ(※1※3)
■edirb
032(※2)/054(※2)/110(※2)/132(※2)/023(※1)/033(※1)
■sparco
SPX(※2)/EXPEDITIONSKY(※2)/R700(※2)/R600(※2)/R505(※2)/R333(※2)/R100(※2)/F550(※2)/F500(※2)/F300(※2)/F200(※2)/F104(※2)/SPEED(※2)/SPRINT(※2)/TORINO(※2)/MILANO(※2)/MONZA(※2)
■COBRA
CLASSIC(※2)/CUB(※2)/CLUBMAN(※2)/CLUB SPORT(※2)/ROADSTAR RS(※2)/ROADSTAR RSR(※2)/ROADSTAR SR(※2)
■純正RECARO
ランサーエボリューション/1~4 (LS、SR3)/5~6(SPORT-J※1)/7~9(専用シート/SP-JS特殊ピッチ※1)/シビックタイプR/EK9(SR3)/EP3(SPORT-J※1)/インテグラタイプR/DC2(SR3)/DC5(SR4)
(※1)スペーサーセット必要
(※2)変換アダプター必要
(※3)タイプHLは不可
(※4)ロックの解除時、シートボトムのプラパーツにスライドレバーが干渉します。干渉しない角度にスライドレバーを曲げてご使用下さい。
■適合車種
トヨタ
マークII クオリス MCV20,MCV21 ダウン量:-20mm
※シートベルトキャッチの移設が必要な車種のみ、シートを取り付けるアダプターにシートベルトキャッチを移設します。移設後、シートに対してシートベルトキャッチの位置が低く(または高く)なった場合は、別途シートベルトキャッチ延長ステーをご使用下さい。
※記載しているダウン量の値は、主としてレカロのリクライニングシートを取り付けて計測した「純正シートとの比較値」です。
取り付けるシートの座面の厚み及び形状、スペーサー使用の有無、純正シートの経年劣化による座面のヘタリなどにより差異が生じますのでご了承ください。
※純正シートにハイトコントロール(高さ調整機能)がある場合は、最下位置との比較値になります。
※ご使用のシートによってはスペーサーや変換アダプターが必要になります。詳しくはメーカーサイトをご確認ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://n-sport.co.jp)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄品:納期確認後に発送(欠品の場合有)
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※この商品は受注生産品となります。
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入数:1セット
リクライニングタイプなど、シート底面で固定するシート用のレールです。
車体フロアの構造上、座面傾斜角が大きく、シート前方が高くなり、ペダルを充分に踏み込めないなど、座面傾斜角を調整したい車種に設定しています。
■スムーズなスライドを実現
スライドが硬くなる最大の要因、「溶接熱」による金属(スライドレール)の歪みが起こらないよう、車体取り付けフレームとスライドレールを、リベット&ボルトで固定。スライドレールへの直接溶接は補助的に行うことで、溶接箇所を僅少に抑え製造しています。また、シートレールへ純正シートベルトキャッチの移設が必要な車種については、ベルトキャッチステーをリベットで固定。溶接熱による歪みを排除することで、よりスムーズなスライドを実現しています。
■シート後方に4段階の高さ調整機能
スライドレール後方のステーに4個設けたボルト穴と、後方の独立した車体取り付けフレームを組み合わせ、シート後方を4段階の高さに調整可能。車体取り付けフレームが独立しているため、高さ調整時にスライドレールにかかる負荷を軽減しながら、4段階の高さ及び座面角度にセットできます。
シートをとめるボルト類は全て付属致しておりますので、シートをお持ちであれば、こちらの商品のみで取り付け可能です。
サイズ/タイプ:B4(底どめ4ポジション)
右座席用
タイプ:B4
設置方法:ボトムマウント(底どめ)
高さ調整:シート後方4段階(1段/12mm)
付属品:シート固定用ボルト
【適合メーカー及び適合シート】
■RECARO
SRシリーズ/Lシリーズ/LX-F(LX後継モデル)/ERGOMEDシリーズ/旧型ORTHOPADシリーズ(※1)/現行ORTHOPADシリーズ/SP-X(※1)/Sportsterシリーズ(※1)/Cross Sportsterシリーズ(※1)/SPORTシリーズ(※1※4)/STYLEシリーズ(※1※4)/CT(※1)/C-Classic(※1)
■BRIDE
EUROSTERシリーズ(※2)/STREAMSシリーズ(※2)/DIGOシリーズ(※2)/GIASシリーズ(※1)/STRADIAシリーズ(※1)/CUGAシリーズ(※1※3)/VORGAシリーズ(※1※3)
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■純正RECARO
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(※1)スペーサーセット必要
(※2)変換アダプター必要
(※3)タイプHLは不可
(※4)ロックの解除時、シートボトムのプラパーツにスライドレバーが干渉します。干渉しない角度にスライドレバーを曲げてご使用下さい。
■適合車種
トヨタ
マークII クオリス MCV20,MCV21 ダウン量:-20mm
※シートベルトキャッチの移設が必要な車種のみ、シートを取り付けるアダプターにシートベルトキャッチを移設します。移設後、シートに対してシートベルトキャッチの位置が低く(または高く)なった場合は、別途シートベルトキャッチ延長ステーをご使用下さい。
※記載しているダウン量の値は、主としてレカロのリクライニングシートを取り付けて計測した「純正シートとの比較値」です。
取り付けるシートの座面の厚み及び形状、スペーサー使用の有無、純正シートの経年劣化による座面のヘタリなどにより差異が生じますのでご了承ください。
※純正シートにハイトコントロール(高さ調整機能)がある場合は、最下位置との比較値になります。
※ご使用のシートによってはスペーサーや変換アダプターが必要になります。詳しくはメーカーサイトをご確認ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://n-sport.co.jp)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
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商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
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