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    • シエンタ 1.5L 1NZ-FE 電スロ スロットルスペーサー トヨタ

    • Auction ends09/01/2024 17:24 PM (Tokyo)
    • Current Time08/25/2024 05:25 AM (Tokyo)
    • Bids0
    • Availability 1 pcs
    • Leading Bidder
    • VAT Tax: 0 %
    • Return Policy: Not possible
    • Item condition: New
    • Shipping in Japan: Free
    • Auction ID: j1127224890
    • Automatic Extensionfalse
    • Item location: 福岡県
    • Seller items: glnjt43889 All seller's items
    • Seller's Rating: 2536

    • Current Price

      ¥4,100 (~$29)

      (¥4,100 including tax)

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    • Buyout Price

      ¥4,300 (~$31)

      (¥4,300 including tax)

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    Product Details

    トヨタ シエンタ 初代、2代目向けスロットルスペーサーです。一枚目の写真のセットでお届けします。

    装着後、スペーサーによるポンピングロス低減効果で、トルクアップを体感できると思います。
    上り坂やエアコンを入れた時等のモタつきを軽減し、街乗りのストレス緩和に。
    エンジンブレーキの効きが弱くなったり、クリープ現象が強くなったりするかもしれません。ご注意ください。
    アクセルをあまり踏まなくてよくなるので、燃費が改善するかもしれません。

    ＜適合車種＞

    シエンタ （NCP81G） （2003/9～2015/7）1.5L 1NZ-FEエンジン （FFのみ。4WDは適合しません。)

    シエンタ （NCP175G） （2015/7～2022/8）1.5L 1NZ-FEエンジン （4WDのみ。）


    上記車種に装着可能です。

    スペーサーは、１５ｍｍ厚のアルミフラットバー（A6063)を、マシニングセンタ等で加工した物です。
    付属品は、Ｍ６ボルト4本、Oリング１個です。

    スロットルを外し、合わせ面の汚れを拭きとり、スペーサーのOリングが嵌まっている面をスロットル側にして、インマニとスロットルの間にスペーサーを挟み、付属のネジで取り付けてください。ネジはドライバーを手でしっかり締める程度で結構です。インマニにスタッドボルトが立っている場合は、ダブルナットで外してください。

    加工時に付く擦り傷等が多少あります。機能上問題ない程度です。ご容赦ください。
    気になる事がありましたら入札前にご質問ください。わかる範囲でお答えします。

    なお、取り付け作業に関するサポートは行っておりません。取り付け方の説明書なども同梱しておりません。
    スペーサーを付けることで、厚み分、周辺の機器が移動する為、臨機応変に対処してください。

    この商品の取り付け、取り外し、使用時に起きた不具合、事故、損害に関しては当方は責任を負いません。自己責任でお願いします。


    コピー商品の販売はご遠慮ください。

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