【当店ポイント7倍 ※要エントリー】ENDURANCE 【OPMID】PnP サーモメーター

【NAPSおすすめポイント】 【適合車種】ホンダモンキー125 型式 (JB02)　※21モンキー125（JB03） 21 GROM (JC92)には適応不可CT125 型式 (JA55)GROM 型式 (JC61/JC75)　※21モンキー125（JB03） 21 GROM (JC92)には適応不可 【商品情報】 【スペック／詳細】保証期間：6ヶ月寸法（約）：本体サイズW57mm×H29mm×D10mm備考・7セグメント×4・ブルーLED透過式ディスプレイ・タッチセンサー式操作ボタン（右前面）温度計：-10度～180度 (14 ～ 356度(F 華氏))高温警告機能・最高温度記録：あり電圧計：8V～18V防水性能：防水規格IP66に相当（あらゆる方向からの噴流水による有害な影響がない）安定作動電圧：DC10～16V商品内容：取扱説明書参照【商品説明】OPMIDの純正温度センサーの信号を読み込むプラグ&プレイ(PnP)設計のコンパクトサーモメーターシリーズ。ハンドルに取り付けできる22mmハンドルバーブラケット付き。硬質なブラックボディに浮かび上がる高輝度グリーンLED透過式ディスプレイを採用。サイドに操作用タッチセンサーを内蔵しています。(※)表示温度について本製品で利用している純正温度センサーはシリンダーヘッド内で加熱されたオイルがクランクケースへ戻る通路部分に設置されています。シリンダーヘッドから流れ出るオイル温度の変化に対する反応が速いことが特徴なのですが、ドレンボルト型温度センサーと比べると温度が高く、走行状況による変動幅も広いことをご理解ください。【参考値】 気温20℃付近・ノーマルエンジン・平坦な舗装路・温度プログラム:P1モンキー125:走行中は110～115℃、停車中120～125℃(きつい上り坂を連続走行すると145℃を超えます)CT125:走行中125～130℃、停車中135～140℃ ( きつい上り坂を連続走行すると155℃を超えます)走行風が当たらず、オイルの循環量も減る停車中(アイドリン中)や、高回転・低速走行になるきつい上り坂などでは、発熱量>冷却力となり、純正温度センサーの値はすぐに上昇し始めます。「停車中」は数分間の信号待ちの値で、長く止まる程上昇します。CT125はオイル全量が約20%少ないこと+遠心クラッチの摩擦熱等の理由でエンジン温度の平均値がモンキー125より高温時には15℃ほど高い結果が出ています。社外品で多い、整備性の低下や断線の心配ある後付け温度センサー(ドレンボルト等)を使わない純正センサー読み込み式と各車種別の専用配線で後付け感を極力減らしたサーモメーターキット。バッテリー管理に役立つ電圧計、最高温度記録、高温警告機能(任意の温度に設定可能)付き。タッチセンサー内蔵オールインワンパッケージ【注意】※他商品と同梱不可商品となります。※他商品と発送時期が異なるため同時注文はお断りさせていただいております。※お届けにおよそ2週間程かかりますので予めご了承ください。※お取り寄せ商品が同梱されているため、欠品の場合もございます。※欠品の場合はお時間をいただくこともございます。※適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。※適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。※商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。※’21モンキー125（JB03） ’21 グロム (JC92)には適応しません。【関連情報】取扱説明書 (PDFダウンロード) は