シマノ(SHIMANO) レバーブレーキ スピニングリール 23 BB-X デスピナ 2500DXG

ギア比：6.6 / 最大ブレーキ力(kg)：8 / 最大ドラグ力(kg)：8自重(g)：255 / スプール 径/ストローク(mm)：47.5/14.5糸巻量：ナイロン(号-m) 2-170、2.5-150、3-120 / PE(号-m) 1-320、1.2-270、1.5-220最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：98 / ハンドル長さ(mm)：50ベアリング数(BB/ローラ―)：6/0美しき高剛性スタンダード。HAGANEギア、HAGANEボディという高剛性に不可欠なテクノロジーを搭載したNEWデスピナ。冷間鍛造技術により、超々ジュラルミン製の軽くて強いHAGANEギアを、軽量かつ高剛性なアルミニウム素材のHAGANEボディで包み込んだ高剛性レバーブレーキリール。ストレスの無い巻き心地を実現するためのサイレントドライブ、防水性を高めるためのXプロテクトをラインローラーへ搭載しました。ローターはマグナムライトローターを搭載しています。ローターが軽くなることで慣性力が抑えられ、フラッグシップ譲りの逆転性能を備え持った「美しき高剛性スタンダード」モデルの登場です。HAGANE ボディ＆HAGANE ギアによる高剛性＆高耐久。大型の尾長をはじめ、強烈なパワーを持った魚がいつ来るかわからない磯。このステージを主戦場とするレバーブレーキリールは巻き上げ時に高負荷がかかることが想定されるため、リールフットをはじめボディ全体により高い剛性が求められます。BB-X デスピナに採用されている HAGANE ボディは過酷な環境下における衝撃への不安、たわみやネジレによるパワーロスを堅牢なアルミニウムボディで抑制します。さらに精密冷間鍛造によって成形された硬く、粘り強いHAGANE ギアを搭載し、ワンクラス上のリールギア強度を実現。HG や type-G のギア比が活きる高剛性ボディ＆高耐久ギアで、荒磯での戦いを支えます。回転を守り防水性能を高める X プロテクト。時に波飛沫を被る事もある磯用リールには高度な防水性能が欠かせません。BB-X デスピナでは新たにラインローラー部に X プロテクトを採用しました。特殊撥水グリスと、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、回転の軽さを損なうことなく、高い防水性能を実現。3つのギア比でお好みのスタイルを。わずかなポンピングの緩みも許されない限界状態からでもジリジリ距離を縮めていくことが可能になるローギアの TYPE-G。巻き上げ力も強く、巻き上げ量も1回転 89cm と最もバーサタイルな HG。仕掛け回収やランディングが速くなるのはもちろん、少ないハンドル回転で魚との間合いを詰めることのできる XG。3つのギア比からご自身のスタイルに合ったモデルをお選びいただけます。優れた逆転性能を実現するマグナムライトローター。回転慣性を低減しローター剛性を強化。レバーブレーキリールの重要な性能の一つに逆回転時の立ち上がりの速さが挙げられます。デスピナでは回転軽さを追求し、回転慣性を減少させたマグナムライトローターを採用しました。この優れたローター性能によって不利な体勢から瞬時に釣り人の有利な体勢へと移行できるスピード感を実現。魚を獲りに行く正転時もキレの良いレスポンスで釣り人をフォローします。トラブルレスで美しい、ワンピースベール。一体成型でまったく継ぎ目のないワンピースベール。外観が美しいこともさることながら、ベール周りで発生するライントラブルを抑制し、トラブルレス性能に優れます。